English
Español
Funksjonen til Dekkventiler er å tjene som et dekkoppblåsingsgrensesnitt og en deflasjonsventil, og for å forhindre at den oppblåste luften lekker ut;
Det er også en enhet for å kontrollere dekktrykket. Denne delen er veldig liten, men den er relatert til kjøresikkerheten til bilen. Så hvordan sikrer ventilen lufttettheten til dekket? Nedenfor beskriver vi dem én etter én.
1. Trippel lufttetthetsgaranti for ventilkjerne
Ventilkjernen er en av kjernekomponentene i ventilen. Gjennom ventilkjernen kan vi enkelt pumpe opp og tømme dekket.
2. Dobbel lufttetthetsgaranti for ventilhette
Ventilhetten er delt inn i plasthette og metallhette. Den er forseglet med skruetenner og metalldysestang. Samtidig kan ventilens metalldysestang og tetningspakningen i bunnen av ventilhetten monteres tett i strammet tilstand, og realisere de doble funksjonene støvtett og lufttett. .
3. Ventilbasen og felghullet er forseglet
Det er to tilfeller, gummiventilbasen trekkes inn gjennom en snap-type, for å sikre tett passform mellom gummibasen og felghullet.
Metallventilbasen er laget ved å stramme mutteren for å få metallventilbasen til å passe tett med felghullet, for å sikre lufttettheten til dekket.
Strukturen til selve ventilproduktet garanterer multippel lufttetthet. Selvfølgelig, i prosessen med å produsere ventilen, vil materialet og prosessnøyaktigheten til produktet direkte påvirke lufttettheten til ventilen. Deteksjon av konfidensialitet er et uunnværlig trinn.
