English
Español
Det er omtrent tre måter å reparere dekk på i henhold til graden av skade på bildekkene:
Reparasjon av gummilister
Fordeler: raskt og praktisk, ingen grunn til å fjerne dekket fra felgen.
Ulemper: ikke holdbar nok, lett å lekke, lett å skade laget.
Trinn for dekkreparasjon:
① Trekk ut fremmedlegemet for å finne den punkterte posisjonen, og trekk ut fremmedlegemet som sitter fast i dekket med en tang.
Åpne Baidu APP for å se flere høyoppløselige bilder
② Bruk en konisk fil for å håndtere punkteringen, sett den inn i det punkterte hullet på dekket, og rykk den frem og tilbake flere ganger. Hensikten er å file stubben ut av hullets sårflate slik at den kan kombineres tett etter at limstrimmelen er satt inn.
③ Sett inn gummilisten og ta ut gummilisten, sett den inn i øyet til spissen av sylen, og lag gummilistene i begge ender av kjeglen like lange, og kombiner deretter gummilistene i begge ender til en Strand. Bruk en syl til å styre gummilisten og før den sakte inn i hullet på dekket. Innføringsdybden er slik at gummilisten som går inn i dekket kan ha en lengde på ca. 5 cm, samtidig som man sørger for at gummilisten eksponert utenfor dekket ikke er kortere enn 1 cm. I dette trinnet, vær oppmerksom på at gummilisten kan komme inn i dekket når du setter inn.
④ Trekk ut verktøyet for å trekke ut sylen fra dekket. Når du trekker ut, bør handlingen være veldig sakte for å sikre at mens du trekker ut sylen, kan gummilisten som har gått inn i dekket tas ut ytterligere to tråder.
⑤ Se etter luftlekkasjer. Blås opp dekkene og se etter luftlekkasjer rundt gummilisten med såpeskum. Hvis det er en lekkasje, vil dekkreparasjonen mislykkes, og du må gjenta trinnene ovenfor; hvis det ikke er noen lekkasje, betyr det suksess.
⑥ Klipp av de overflødige gummilistene som eksponerer den ytre delen av dekket med et blad for å gjøre utsiden av dekket flat.
Kald tonic
Kaldreparasjon er å fjerne det skadde bildekket fra felgen, etter å ha funnet såret, rydde opp i fremmedlegemet i såret, og fullføre lekkasjen fra det indre laget av bildekket. Det er to hovedtyper av kald tonic:
◆ Filmklebende metode: raskere, men mindre pålitelig, så den brukes mindre.
◆ "Soppspiker"-type: Relativt pålitelig, men prosessen er litt mer komplisert. For tiden brukes denne metoden oftere.
Kalde påfyllingstrinn (soppspikertype):
① Forbered soppspiker. Fjern de gjennomhullede dekkene og ta ut de øverste neglene; klargjør "soppspiker".
② Lim Påfør spesiallim på "soppspikeren".
③ Slip og støvsug den punkterte delen av dekkets indre vegg for å støvsuge. Merk: Ikke skade dekklaget ved sliping.
④ Stikk "soppspikeren" gjennom "soppspikeren" fra innsiden og inn i det skadede området, og få toppenden til å komme ut fra utsiden.
⑤ Trekk ut monteringsverktøyet for å dra toppen av "soppspikeren" fra utsiden for å få bunnen av "soppspikeren" i dekkveggen til å passe til dekkveggen så mye som mulig.
⑥ Trykk og rull igjen fra innsiden for å sikre passformen, og påfør deretter lim igjen for å fullføre dekkreparasjonen.
⑦ Klipp av overflødige "soppspiker" på utsiden av dekket.
Merk: Etter at dekkreparasjonen er fullført, kreves det en dynamisk balanse for å sikre at kjøretøyet går jevnt.
Varm tonic
Varmreparasjon er det mest grundige dekkreparasjonstiltaket. Den varmereparasjonsteknologien til bildekk krever også å losse bildekkene fra felgen, og deretter feste en spesiell råfilm til såret, og deretter bake såret med en bakemaskin til råfilmen er helt festet til bildekket.
Fordeler: svært slitesterk, det er i utgangspunktet ingen grunn til å bekymre seg for gjentatte luftlekkasjer ved såret.
Ulemper: Det er nødvendig å kontrollere oppvarmingstiden. Hvis oppvarmingstiden er for lang, vil det føre til lokal overoppheting og herding av dekket.
Hot patch-trinn:
① Lag et merke og fjern dekket, og merk den punkterte delen.
② Poler innsiden og fjern neglene, og poler de gjennomborede delene fra innsiden. Vær forsiktig så du ikke skader dekksnoren ved sliping.
③ Lim inn filmen, påfør lim på det polerte området og lim inn materialer for dekkreparasjon .
④ Oppvarming av varmeplaster Bruk en varmeplastermaskin til å varme opp filmen. Oppvarmingstiden stilles inn i henhold til kravene til varmelappmaskinen.
Merk: Ikke varm opp for lenge, ellers vil det lett føre til at dekket stivner lokalt.
⑤ Etter at den varme lappen er fullført, har hele filmen blitt integrert med dekket etter at den varme lappen er vellykket; installer dekket og kontroller om den lekkende delen lekker. Merk: Etter justering av dekktrykket, utfør dynamisk balanse.
Reparasjon av gummilister
Fordeler: raskt og praktisk, ingen grunn til å fjerne dekket fra felgen.
Ulemper: ikke holdbar nok, lett å lekke, lett å skade laget.
Trinn for dekkreparasjon:
① Trekk ut fremmedlegemet for å finne den punkterte posisjonen, og trekk ut fremmedlegemet som sitter fast i dekket med en tang.
Åpne Baidu APP for å se flere høyoppløselige bilder
② Bruk en konisk fil for å håndtere punkteringen, sett den inn i det punkterte hullet på dekket, og rykk den frem og tilbake flere ganger. Hensikten er å file stubben ut av hullets sårflate slik at den kan kombineres tett etter at limstrimmelen er satt inn.
③ Sett inn gummilisten og ta ut gummilisten, sett den inn i øyet til spissen av sylen, og lag gummilistene i begge ender av kjeglen like lange, og kombiner deretter gummilistene i begge ender til en Strand. Bruk en syl til å styre gummilisten og før den sakte inn i hullet på dekket. Innføringsdybden er slik at gummilisten som går inn i dekket kan ha en lengde på ca. 5 cm, samtidig som man sørger for at gummilisten eksponert utenfor dekket ikke er kortere enn 1 cm. I dette trinnet, vær oppmerksom på at gummilisten kan komme inn i dekket når du setter inn.
④ Trekk ut verktøyet for å trekke ut sylen fra dekket. Når du trekker ut, bør handlingen være veldig sakte for å sikre at mens du trekker ut sylen, kan gummilisten som har gått inn i dekket tas ut ytterligere to tråder.
⑤ Se etter luftlekkasjer. Blås opp dekkene og se etter luftlekkasjer rundt gummilisten med såpeskum. Hvis det er en lekkasje, vil dekkreparasjonen mislykkes, og du må gjenta trinnene ovenfor; hvis det ikke er noen lekkasje, betyr det suksess.
⑥ Klipp av de overflødige gummilistene som eksponerer den ytre delen av dekket med et blad for å gjøre utsiden av dekket flat.
Kald tonic
Kaldreparasjon er å fjerne det skadde bildekket fra felgen, etter å ha funnet såret, rydde opp i fremmedlegemet i såret, og fullføre lekkasjen fra det indre laget av bildekket. Det er to hovedtyper av kald tonic:
◆ Filmklebende metode: raskere, men mindre pålitelig, så den brukes mindre.
◆ "Soppspiker"-type: Relativt pålitelig, men prosessen er litt mer komplisert. For tiden brukes denne metoden oftere.
Kalde påfyllingstrinn (soppspikertype):
① Forbered soppspiker. Fjern de gjennomhullede dekkene og ta ut de øverste neglene; klargjør "soppspiker".
② Lim Påfør spesiallim på "soppspikeren".
③ Slip og støvsug den punkterte delen av dekkets indre vegg for å støvsuge. Merk: Ikke skade dekklaget ved sliping.
④ Stikk "soppspikeren" gjennom "soppspikeren" fra innsiden og inn i det skadede området, og få toppenden til å komme ut fra utsiden.
⑤ Trekk ut monteringsverktøyet for å dra toppen av "soppspikeren" fra utsiden for å få bunnen av "soppspikeren" i dekkveggen til å passe til dekkveggen så mye som mulig.
⑥ Trykk og rull igjen fra innsiden for å sikre passformen, og påfør deretter lim igjen for å fullføre dekkreparasjonen.
⑦ Klipp av overflødige "soppspiker" på utsiden av dekket.
Merk: Etter at dekkreparasjonen er fullført, kreves det en dynamisk balanse for å sikre at kjøretøyet går jevnt.
Varm tonic
Varmreparasjon er det mest grundige dekkreparasjonstiltaket. Den varmereparasjonsteknologien til bildekk krever også å losse bildekkene fra felgen, og deretter feste en spesiell råfilm til såret, og deretter bake såret med en bakemaskin til råfilmen er helt festet til bildekket.
Fordeler: svært slitesterk, det er i utgangspunktet ingen grunn til å bekymre seg for gjentatte luftlekkasjer ved såret.
Ulemper: Det er nødvendig å kontrollere oppvarmingstiden. Hvis oppvarmingstiden er for lang, vil det føre til lokal overoppheting og herding av dekket.
Hot patch-trinn:
① Lag et merke og fjern dekket, og merk den punkterte delen.
② Poler innsiden og fjern neglene, og poler de gjennomborede delene fra innsiden. Vær forsiktig så du ikke skader dekksnoren ved sliping.
③ Lim inn filmen, påfør lim på det polerte området og lim inn materialer for dekkreparasjon .
④ Oppvarming av varmeplaster Bruk en varmeplastermaskin til å varme opp filmen. Oppvarmingstiden stilles inn i henhold til kravene til varmelappmaskinen.
Merk: Ikke varm opp for lenge, ellers vil det lett føre til at dekket stivner lokalt.
⑤ Etter at den varme lappen er fullført, har hele filmen blitt integrert med dekket etter at den varme lappen er vellykket; installer dekket og kontroller om den lekkende delen lekker. Merk: Etter justering av dekktrykket, utfør dynamisk balanse.
